Вентилот за бура е неповратен вентил кој се користи за испуштање на канализацијата преку бродот. Тој е поврзан со цевката за почва на едниот крај, а другиот крај е на страната на бродот, така што отпадните води се навлегуваат преку бродот. Така, може да се ремонтира само за време на сува доковите.
Внатре во вратичката на вентилот се наоѓа таму што е прикачено на контра тежина и блок за заклучување. Блокот за заклучување е дел од вентилот што е контролиран и управуван од надворешното рачно тркало или актуатор. Целта на блокот за заклучување е да ја држи вратичката на место што на крајот го спречува протокот на течност.
Штом ќе започне протокот, операторот мора да избере дали да го отвори блокот за заклучување или да го држи затворен. Ако блокот за заклучување е затворен, течноста ќе остане надвор од вентилот. Ако блокот за заклучување го отвори операторот, течноста може слободно да тече низ вратичката. Притисокот на течноста ќе го ослободи капакот, овозможувајќи му да патува низ излезот во една насока. Кога протокот ќе престане, вратичката автоматски ќе се врати во затворена положба.
Без оглед на тоа дали блокот за заклучување е поставен или не, ако протокот дојде низ излезот, задниот проток нема да може да влезе во вентилот поради противтежата. Оваа карактеристика е идентична со онаа на обратниот вентил каде што е спречен назад протокот така што нема да го контаминира системот. Кога рачката е спуштена, блокот за заклучување повторно ќе го прицврсти вратичката во нејзината затворена положба. Обезбедената врата ја изолира цевката за одржување доколку е потребно
Дел бр. | Материјал | ||||||
1 - Тело | Лиен челик | ||||||
2 - хауба | Лиен челик | ||||||
3 - Седиште | NBR | ||||||
4 - Диск | Нерѓосувачки челик, бронза | ||||||
5 - стебло | Нерѓосувачки челик, месинг |
Вентилот за бура е неповратен вентил кој се користи за испуштање на канализацијата преку бродот. Тој е поврзан со цевката за почва на едниот крај, а другиот крај е на страната на бродот, така што отпадните води се навлегуваат преку бродот. Така, може да се ремонтира само за време на сува доковите.
Внатре во вратичката на вентилот се наоѓа таму што е прикачено на контра тежина и блок за заклучување. Блокот за заклучување е дел од вентилот што е контролиран и управуван од надворешното рачно тркало или актуатор. Целта на блокот за заклучување е да ја држи вратичката на место што на крајот го спречува протокот на течност.
ГОЛЕМИНА | d | ФЛАНЖА 5К | ФЛАНЖА 10К | L | H | ||||||||
C | D | nh | t | C | D | nh | t | ||||||
050 | 50 | 105 | 130 | 4-15 | 14 | 120 | 155 | 4-19 | 16 | 210 | 131 | ||
065 | 65 | 130 | 155 | 4-15 | 14 | 140 | 175 | 4-19 | 18 | 240 | 141 | ||
080 | 80 | 145 | 180 | 4-19 | 14 | 150 | 185 | 8-19 | 18 | 260 | 155 | ||
100 | 100 | 165 | 200 | 8-19 | 16 | 175 | 210 | 8-19 | 18 | 280 | 171 | ||
125 | 125 | 200 | 235 | 8-19 | 16 | 210 | 250 | 8-23 | 20 | 330 | 195 | ||
150 | 150 | 230 | 265 | 8-19 | 18 | 240 | 280 | 8-23 | 22 | 360 | 212 | ||
200 | 200 | 280 | 320 | 8-23 | 20 | 290 | 330 | 12-23 | 22 | 500 | 265 |