Што се случува ако не го испразните резервоарот за гориво

Без разлика дали управувате со резервоар за гориво за бродови, дизел генератор или систем за гориво за автомобили, правилното вентилирање на резервоарот за гориво е повеќе од само услов за дизајн - тоа е критична безбедносна карактеристика што обезбедува конзистентни перформанси и спречува опасни дефекти.

Секој пат кога се додава или троши гориво, волуменот на воздух во резервоарот се менува. Без соодветен механизам за вентилација што ќе овозможи влегување на воздух и излегување на пареа, системот станува под притисок или вакуумски затворен - и двете работи можат да доведат до дефект на моторот, оштетување на структурата на резервоарот, прелевање на горивото или дури и експлозии.

1. Вакуумска брава и глад за гориво

Додека горивото се влече од резервоарот до моторот, воздухот мора да го надомести изгубениот волумен за да се изедначи внатрешниот притисок. Ако нема отвор за вентилација, во резервоарот се формира вакуум. Ова создава отпор кон протокот на гориво, предизвикувајќи:

• ① Несигурност на моторот

• ②Застој под оптоварување

• ③ Тешкотии при стартување

• ④Во тешки случаи, целосно прекинување на испораката на гориво

Ова е познато како вакуумско заклучување, состојба каде што негативниот притисок во резервоарот го ограничува горивото да стигне до моторот - иако резервоарот може сè уште да содржи гориво.

2. Натрупување на притисок и структурни оштетувања

Во топли средини или за време на брзо дозирање на гориво, пареата од горивото се шири. Без отвор за ослободување на овој притисок, внатрешните сили почнуваат да дејствуваат врз ѕидовите на резервоарот. Со текот на времето, ова може да предизвика:

• ①Испакнување или деформација на резервоарот (особено кај пластични резервоари)

• ②Отпад или пукање на споеви во метални резервоари

• ③ Зголемен ризик од истекување или пукање на гориво

Запечатениот резервоар за гориво станува сад под притисок - и ако тој притисок ги надмине структурните граници, може да експлодира или да се расцепи, особено под сончева светлина или во близина на извори на топлина.

3. Прелевање и истурање за време на полнење гориво

Резервоарите за гориво кои не се правилно вентилирани создаваат воздушни блокади за време на полнењето. Како што влегува горивото, заробениот воздух нема каде да избега. Ова води до:

• ①Повлекување на горивото

• ②Прелевање на грлото за полнење

• ③Нецелосно полнење гориво или бавно полнење

За поморски апликации, ова може да биде особено опасно поради ризикот од контаминација на горивото во вода или пожари на палубата.

4. Лоши перформанси на моторот

Кога протокот на гориво станува неконзистентен поради проблеми со вентилацијата, перформансите на моторот значително се влошуваат. Некои вообичаени симптоми вклучуваат:

• ① Нерамномерно празен ход

• ②Губење на моќност за време на забрзување

• ③Повремено застојување

• ④Неисправно палење

Овие проблеми честопати погрешно се дијагностицираат како дефекти на пумпата за гориво или инјекторите, што доведува до скапи и непотребни поправки - кога вистинскиот проблем е едноставно блокиран или недостаток на отвор за гориво во резервоарот.

5. Натрупување на пареа од гориво и опасности по животната средина

Современите стандарди за емисии бараат контролирано ослободување на пареа од гориво, обично преку вентилациони вентили со канистри со јаглен (во автомобилски апликации) или вентилирани капачиња со запирачки на пламен (во морски резервоари). Невентилиран систем:

• ① Ја зголемува концентрацијата на пареи од гориво во резервоарот

• ②Го зголемува ризикот од согорување

• ③Може да ги прекрши стандардите за усогласеност со животната средина

Ова е особено критично во индустриските апликации и областите со строги регулативи за емисии на VOC (испарливи органски соединенија).

Последици од слаба вентилација во реалниот свет

• ① Бродови кои заглавуваат насред море поради вакуумска блокада

• ② Резервоарот за гориво се срушува во подземните системи за складирање

• ③Дефекти на дизел генераторите за време на врвна побарувачка

• ④Осигурителните барања се одбиени поради несоодветни системи за вентилација

Дефектите поврзани со вентилационите отвори често се занемаруваат сè додека не настанат значителни штети.

Најдобри практики: Како да се обезбеди правилно испуштање на горивото во резервоарот

1. ① Инсталирајте наменски вентил за вентилација или капаче за оддушување дизајнирано за вашиот тип на гориво и големина на резервоарот.

2. ② Редовно проверувајте и чистете ги отворите за вентилација, особено ако работите во прашливи, морски или средини со високи вибрации.

3. ③Користете пламенски одводници или превртувачки вентили за безбедност во мобилни или морски системи

4. ④Осигурајте се дека сите системи се во согласност со локалните прописи за безбедност и емисии (на пр., EPA, ISO, CE, USCG)