Кои се видовите на морски вентили?

Бродовите се потпираат на многу видови вентили, нопортни вентилиостануваат еден од најчесто користените типови низ морските цевководи. Тие се справуваат со изолација, исклучување и контрола во итни случаи во системи што пренесуваат морска вода, гориво, масло, вода од билге, баласт вода, па дури и пареа. Бидејќи условите на море се сурови, се користат различни дизајни на затворачки вентили за да се усогласат нивоата на притисок, ризиците од корозија и ограничувањата на просторот. Разбирањето на типовите на морски затворачки вентили им помага на сопствениците на бродови, инженерите и купувачите да го изберат вистинскиот модел за безбедност и долг работен век.

1. Вентил со подигнување на стеблото (тип OS&Y)

Ова е еден од најчестите дизајни што се наоѓаат на бродовите. Кога вентилот се отвора, стеблото видливо се крева. Кога се затвора, стеблото се спушта. Ова едноставно движење му дава на операторот јасен преглед на состојбата на вентилот. Многу инженери го претпочитаат овој тип за критични цевки бидејќи визуелната индикација ги намалува грешките во работењето.

Каде се користи:цевководи за морска вода, снабдување со слатка вода, ладење на моторот, системи за мазут, противпожарни цевки.

Зошто добро функционира на бродови:лесен за одржување, сигурно запечатување, добар за поголем притисок.

2. Неиздигнувачки вентил со држач (тип NRS)

Тука, стеблото не се движи нагоре. Наместо тоа, портата се движи внатрешно. Бидејќи вертикалната висина останува константна, овој тип е совршен за компактни простори - нешто што секој морски инженер добро го разбира.

Вообичаени локации:цевки за билџи, баласт системи, пумпни простории, области со ограничувања на висината.

Клучна придобивка:дизајн што заштедува простор со иста можност за исклучување како типовите OS&Y.

3. Морски вентил од леано железо

Вентилите од леано железо се користат во сервисирањето со морска вода со низок притисок бидејќи се економични и издржливи кога се заштитени од корозија. Тие се вообичаени кај многу комерцијални и товарни бродови.

Апликации:противпожарни главни системи, цевки за морска вода, цевководи за општа употреба.

4. Бронзен морски вентил

Бронзата се покажува исклучително добро во морска вода. Таа е природно отпорна на корозија, поради што многу бродоградители сè уште ја претпочитаат за цевки со среден притисок.

Типични употреби:HVAC ладење, системи за слатка вода, кола за ладење на вода, мали помошни линии.

5. Вентил од не'рѓосувачки челик

Кога се присутни повисоки температури, хемикалии или корозивни течности, не'рѓосувачкиот челик станува најдобра опција. Видови какоSS316нудат одлична отпорност на морска вода и агресивни медиуми.

Се користи во:хемиски линии, системи под висок притисок, топла вода, системи за гориво.

6. Ножен вентил (за системи за отпадни води и кал)

Овој вентил не е баш традиционален затворач, но е широко користен на бродови каде што во медиумот може да се појават цврсти материи или влакнести материјали. Остриот сечило ги сече остатоците и спречува затнување.

Каде да го најдете:единици за третман на отпадни води, испуштање на тиња, системи за сива вода.

7. Активирани морски вентили (електрични или пневматски)

Современите бродови во голема мера се потпираат на автоматизација. Активираните вентили овозможуваат далечинско управување од контролната просторија на моторот или интегрираниот систем за автоматизација на бродот.

Се користи за:контрола на баластниот резервоар, итно исклучување, пренос на гориво, автоматизација на машинската сала.

8. Вентили со запечатување под притисок

Овие се дизајнирани за системи со многу висок притисок или висока температура.

Типични апликации:парни линии, котловски системи, системи за термичко масло.