Како функционираат главите за вентилација на бродовите

Ако некогаш сте оделе по палубата на брод, веројатно сте забележале мали додатоци кои изгледаат едноставно, но играат клучна улога во безбедноста. Тие се нарекуваатглави за вентилацијаи тие се од витално значење за безбедното работење нарезервоари за баласт, резервоари за гориво и резервоари за свежа водаНо, што точно прават тие и како функционираат? Ајде да го објасниме тоа на едноставен јазик.

Што е глава за вентилација

Главата за вентилација на бродовите е фитинг инсталиран на врвот од цевките за вентилација на резервоарите. Неговата главна функција е да овозможи воздух да излегува кога резервоарите се полнат и да влезе воздух кога резервоарите се празни. Во исто време, главата за вентилација спречува морската вода да влезе во резервоарите кога брановите ќе ја преплават палубата.

Без оваа заштита, резервоарите би можеле да станат преоптоварени или да се срушат поради вакуумски притисок. Уште полошо, морската вода би можела да се влее во резервоарите за гориво или баласт, што може да биде опасно и скапо.

Како работи главата за вентилација

Принципот на работа е прилично едноставен, но многу ефикасен. Главата за вентилација за баласт резервоари обично содржи пловак или диск во внатрешноста на куќиштето.

• Кога резервоарот се полни, воздухот внатре треба да излезе.глава за вентилацијаовозможува овој воздух слободно да поминува низ него.

• Кога резервоарот се празни, воздухот треба да се врати за да ја замени течноста. Повторно,вентилациона главадозволува ова.

• Ако морската вода се прска на палубата и стигне до отворот за вентилација,глава за вентилација од типот пловечкиавтоматски се крева за да го запечати отворот, спречувајќи влегување на вода. Откако водата ќе се исцеди, пловакот повторно се спушта надолу и нормалното вентилирање продолжува.

Видови глави за вентилација во морските апликации

Постојат неколку видови глави за вентилација на бродовите, секој погоден за различни намени:

• Глава за вентилација од типот пловечки– Користи пловачка топка за запечатување на отворот кога влегува морска вода.

• Глава за вентилација од типот диск– Користи лесен диск за запечатување, што најчесто се среќава кај баластните системи.

• Глава за вентилација со голема брзина– Дизајнирано за испуштање воздух при поголеми брзини, често се користи при вентилација на резервоарот за гориво.

Зошто се важни главите за вентилација

Бродовите постојано се соочуваат со сурови морски услови. Брановите што се кршат над палубата, брзите операции со баластот и промените во притисокот во резервоарите создаваат ризици. Без правилно функционална глава за вентилација, резервоарите би можеле да страдаат од опасно зголемување на притисокот, навлегување на морска вода или дури и структурни дефекти.

Накратко, главите за вентилација дејствуваат како безбедносни чувари за бродските резервоари. Тие го штитат системот за вентилација на резервоарот за баласт, одржуваат безбедно работење и ги намалуваат шансите за контаминација.

Одржување на глави за вентилација на морски воздух

Како и сите морски вентили и фитинзи, главите за вентилација на палубата бараат редовна проверка. Членовите на екипажот треба да проверат за корозија, заглавени пловаци или затнати филтри. Блокирана или оштетена глава за вентилација не може да ја извршува својата работа, што ги става во опасност и бродот и екипажот.